Дырчик - мы не торопимся
Ремонт скутеров и мопедов.
иж 49 с документами и люлькой
дербан мотоцикла иж49
Обмен Иж Пс
весенняя распродажа завалов
иж 49 с документами и люлькой
дербан мотоцикла иж49
Обмен Иж Пс
весенняя распродажа завалов
Как грамотно переделать Ригу-12 |
( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
 
|
Форум » Вот, смотрите – Мой Мопед! » Как грамотно переделать Ригу-12
|
...и будет Вам счастье...  
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:52 / 16.02.09 Масла там отродясь не бывало.....просто пружины......Рига хоть и по кускам собранная, но всёже красавица.... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:00 / 16.02.09 Спасибо!! но вилка жутко вихляеть по сторонам. Опасно!!! что делат? |
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:01 / 16.02.09 Надо заменить пластмассовые втулки в вилке |
|
Рига -16 S58, Stels 310 - Д6, Карпаты Ш-58.
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:08 / 16.02.09 ИМХО это все же рига -16 у тебя |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:08 / 16.02.09 еще вопрос!! Стоит ли двиг на еетом аппарате менять с S-52 на v-501? и почему 1ая передача слетает? И что с етим делат? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:14 / 23.02.09 Вот!! Сегодня купил новый руль и сальники для мопеда)) осталось только втулки в вилку сделать)) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:55 / 03.03.09 постав двиг v501 не пожалкйеш |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:59 / 04.03.09 подтяни немного тросик и всё будет good |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:39 / 11.03.09 я полностью согласин поставить двигатель v501, я много мемт обыскал нов Омске v501-не встречал(((((( если кто может помочь пишите)))) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:25 / 31.03.09 Товарищи!!! Опять занялся мопедом. У меня диски сцепления немного стеертые (выскакивает со второй передачи), и сальники протекают (Не смог их найти). Сегодня взялся чинить воть что из етого вышло: Кстати до этого руль поставил новый сейчас фото выложу... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:31 / 31.03.09 А смысл ставить V 501?Только из-за ножного переключения передач???1-ая вылетает,проверь состояния шестерен КПП...может сносились,вот и вылетает.. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:35 / 31.03.09 Шестерни и все остальные внутринности в велколепном состоянии (кроме дисков сцепления). А V 501 я передумал ставить т.к. особой разници нет, а заводить и так можно =). могу еесчо видео кинуть |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:21 / 31.03.09 извеняюсь, не то кинул. http://vkontakte.ru/ - вот уже я сел на дырчикан, а фото как я руль мастерил - ненашлось(((( Кто нибудь может подсказать как сальники извлекать, и откуда??? Заранее спасибо. Вам предупреждение. Где имя пользователя и пароль на ресурс выложеный вами? С уважением, Алекс@ндр |
|
Рига -16 S58, Stels 310 - Д6, Карпаты Ш-58.
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:41 / 01.04.09 Вобщем послушал я звук двигателя на виде и вот что тебе скажу (я собственно только что перебрал такой же двигатель) 1.По поводу сальников - их извлекать можно и не половиня двигатель Надо снять ротор и сатор. Сд ругой стороны сцепление и ведомую шестерю. Как снимать сцепление тут много говорилось, нужне съемник тре лапный. Н перепутай порядок деталей!!! лучше насади их как снимаешь на проволочку. Сальники вынимаются отверткой. Вставляются при помощи ровного предмета из дерева, обязательно намылить легко постукивая молотком, не допускать перекоса. Но! если жвигатель не половинили давно или никогда тонадо менять прокладку картера через нее то же может подсасывать масло в камеру КВ. 2. Свеча это блин камень приткновения. холодные или горячие -важно на холоде использовать горячие а12 а17 по жаре а17 а24, советской сборки или иносборки увы все может быт фиговым. Совковые были хороши но они все старые, новые ино. не факт что буду работать, прогревать на печке не советуют. 3.Фара ИМХО вобще не причем горит не горит все равно. Потери на нее никакие. 4. С глушаком все вроде нормально - только грязный. 5. Хлопки нормальные сухие, но наблюдаю пропуски значит свечу закидывает, почему? если закидывает просачивающимся маслом то свеча должна быть в саже, не в бензине, а в саже -которая неочень хорошо оттираеться. Еслисвеча не само очищаеться тоесть не правильной температуры ее закидываем бензином, то есть она становиться мокрой. Про угол сам все наверно знаешь. Да и по хлопкам так ничего не скажешь. А вот то как вы заводите говорит о том что очень фиговое зажигание. У меня заводиться с одного движения жопой сидя на мопеде при прогретом моторе. при не прогретом со всторого кика. Почити контакты, все. замени свечу желательно просто поиграться с несколькими с разной маркировкой. И последнее если сосет воздух то смесь можно обогатить винтом карба, он мотор будет хоть держать хлостые тянуть будет, не ахти а то и глохнуть. Вобщем я свое сказал. так он заводиться не должен. А, и еще скорость не должно выбивать из-за плохого сцепления. Оно вобще тут не причем. Если скорость включилась то она включилась. Вжмешь сцепление или нет не важно, выключение скоростей происходит только при повороте ручки - следвоательно не правильно отрегулирован тросик либо убита муфта переключения скоростей. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:43 / 03.04.09 Спасибо огромное, очень помогли. 
сегодня займусь))) |
|
|
|
|
( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Привет всем, вот мой проект! | Мой ретро Д-5 »
|
© «Дырчик.RU» 2012 [email protected] |
|