Дырчик - мы не торопимся
Мопедные и велосипедные номерные знаки
ВАЖНО! Для реставраторов и коллекционеров!
куплю на Дэшку в Москве.
ЦПГ с головкой 49сс на ФМБ, новый 250р Москва
Продам гидравлическое сцепление и морду (все новое)
ВАЖНО! Для реставраторов и коллекционеров!
куплю на Дэшку в Москве.
ЦПГ с головкой 49сс на ФМБ, новый 250р Москва
Продам гидравлическое сцепление и морду (все новое)
Капроновые втулки амортизаторов 2-х скоростных мопедов |
( 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Форум » Ходовая и экипажная часть » Капроновые втулки амортизаторов 2-х скоростных мопедов
|
Рига-13, Рига-16  
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:49 / 28.01.09 Собственно, я обратил внимание на отсутствие их в продаже. Отсюда вопросы: 1 Чем их можно заменить? 2 Срок их службы? 3 Как их можно защитить от износа? (Кожух и т.п. внутри пражины, а не снаружи как у Риги-12 из чего сделать?). 4 Чем смазывать и как часто? (Или не смазывать что бы песок не приставал...) |
||||
|
Для триумфа зла достаточно бездействия хороших людей. © Эдмонд Барк 
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:08 / 28.01.09 Заменить можно горлышками от пластиковых бутылок, а Мослитр их склеил из колготок с ЭДП и графитом. |
||||
|
Лужу, паяю, ЭВМ починяю. 
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:15 / 28.01.09 Вот мои опыты с этим делом https://www.nomerorg.pro/forum/viewtopic.php?p=94209&highlight=#94209 |
||||
|
Рига-13, Рига-16
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:37 / 28.01.09
Втулка имеет размеры: длина около 5 см, наружный диаметр около 15 мм, внутренний около 10 мм. - Где взять такие бутылки? Из под каких то клистиров в аптеке? Собачий корм? Чукотское вино?.... - короче, не встречал. 
В той теме я задавал вопрос о легальных способах добычи графитового порошка. Никто не ответил. Не сознаются где воруют.... Кстати, в той теме обсуждаются не амортизаторы, а вилки переднего колеса. У них есть существенное отличие - преимущество: они закрыты резиновой гофрой от пыли. И повёрнуты так, что навоз из них высыпается, а не утрамбовывается штоком амортизатора. Про 4000 км пробега самодельных втулок Мослитра. Штатные имеют длину около двух сантиметров, а Мослитр сделал их чуть ли не по всей длине вилки колеса. Отсюда и ресурс у него. С амортизаторами такой фокус не пройдёт - конструктив не тот, сильно не удлинишь без расточки корпуса амортизатора, замены штока на более длинный и т.п. Короче, всего амортизатора нах.
Так что думаю пока какую хрень на шток натянуть, что бы он пыли меньше засасывал. 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:59 / 28.01.09 Заходишь в электромагазин и спрашиваешь муфты для соединения гофрошлангов. По моему на гофру 25 мм. Тебе надо прямой соединитель. Или отпилишь часть от тройника или уголка. Вещь офигенная, по размеру и толщине подходит, материал износоустойчивый и не ломкий. Немного сточить выступы внутри. Весь кайф в том, что эта дрянь из двух половин с защёлками. То есть не надо разбирать вилку. Защёлкнул и молоточком туда, куда надо. На муфте есть красивый бортик. Он не даст муфте далеко залезть и бережёт края труб и выглядит красиво. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:18 / 29.01.09 Я так и не понял, все пишут про передние, а Ust похоже имел ввиду задние. Ust хоть уточни о чём речь. Дело в том что и то и то имеет аммортизаторы, точнее не имеет оных. 
|
||||
|
Deus Ex Machina
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:59 / 29.01.09 Да про задние он. +1 по этому вопросу кстати. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 03:49 / 29.01.09 Я из фторопласта себе вытачивал. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 04:44 / 29.01.09 Про добычу графита. Я знаю 2 способа. На некоторых производствах встречаются здоровенные графитовые щётки от электродвигателей - - которые ( двигатели ) зачастую уже сдали в утиль... А запасные щётки - гниют на складе. Однако - понимаю - не все имеют знакомых на заводе.... Тогда ещё ход - летом у троллейбусных остановок часто валяются сломанные и сильно изношенные графитовые вставки от контактных башмаков троллейбуса. Очевидно что и у работников троллейбусных парков - негодных - изношенных металлографитовых вставок - пол помойки валяется. Короче если любые из вышеперечисленных изделий пошинковать в порошок крупным напильником - наполнитель для эпоксидно - чулочных втулок - вполне получится. Чуть не забыл третий вариант - стержни от больших круглых батареек. Там графит - видимо самый чистый... химически
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 08:15 / 29.01.09
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 12:50 / 29.01.09
А шарикоподшипники уже не катят? По моему стандартный размер. Но, для авиации. И надо их много. Просто может валяются где? Я такие вещи решаю просто, бронзовая втулка и развёртка. Ну или опять таки переходники для гофрошланга, но только для 12 мм, или какой он там, не помню. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:13 / 29.01.09 Никогда не приходило в голову - но возможно получится изготовить втулки для задних амортизаторов из напрвляющих втулок - штоков клапанов от каких либо автомобилей. По форме и размерам - детали похожие.... С небольшой слесарной доработкой - может получиться. |
||||
|
Deus Ex Machina
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:38 / 29.01.09 Блин, ну чего вы всамом деле. Они ж вообще амортизировать не будут. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:59 / 29.01.09
Тогда штоку жить всего ничего останется, он практически сырой. Так то втулку грызёт, а в этом случае начнёт вырабатыватся шток, что в случае с чугунной напрвляющей, что с бронзовой, без разницы. Смысл, как понимаю, чтоб новые не покупать, к томуже их уже и не найти, новые-то. Hitrij, фторопласта хоть на 2 поездки хватило? Подозреваю почти сразу аммортизаторы бугвой Г стали Тут похоже только капрон и годится, может что ещё из более современных материалов. Давление на стенку там очень большое, любой другой пластик банально потечёт. Так что фторопласт это пустой перевод материала.
Я когда-то делал текстолитовые, изнашивались быстрей чем родные, но были наточены в запас, так что проблем с заменой не было. А сейчас снова буду думать как поступить. Штук 6 или 8 лежат, ждут замены втулки. |
||||
|
Рига-13, Рига-16
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:57 / 29.01.09 Во первых, тема, естественно про те амортизаторы, что в жо.., а не про переднюю вилку. А во вторых, соединителей гофрошлангов я никогда не видел. Шланги из ПВХ трубки, как я понял, для электропроводки? Не встречал, короче. Продавцам "глупый" вопрос не задавал - они торгуют только тем, что есть на витрине. Так, что интересно стало даже... Амортизаторы я соберу из остатков имеющихся, но всё же ресурс их интересует, особенно до их смерти что взамен искать... |
||||
|
|
|
|
( 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Упор тормозного барабана на Дельте | ГИДРАВЛИКА »
|
© «Дырчик.RU» 2012 [email protected] |
|