Дырчик - мы не торопимся
иж 49 с документами и люлькой
дербан мотоцикла иж49
Обмен Иж Пс
весенняя распродажа завалов
Моторы "Д" и куча запчастей для них! СПб+пересыл.
дербан мотоцикла иж49
Обмен Иж Пс
весенняя распродажа завалов
Моторы "Д" и куча запчастей для них! СПб+пересыл.
Востанавливаю свою "Ригу - 13" |
( Пред. 1, 2 ) |
 
|
Форум » Восстановление олд-мопедов » Востанавливаю свою "Ригу - 13"
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:43 / 04.09.10 Здравствуйте! Я долго пропадал, потому что была в моем селе проблема с АТС и обычно не работал телефон и сеть Интернет. Вот поэтому я так долго и не видписувавсь в своей теме. А что до мопеда, то он давным давно уже ездит.  И довольно славно!  Каждый день наизджаю на нем около 10-20 км. 
Вот его фотографии:
а что это за такая красивая подставка боковая биля заднего колеса?? от чего она?? мне такой не хватает 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:59 / 04.09.10 Сделано хоошо,но весь вид портит глушак и самодельный щиток цепи.Надо было хоть вырез посередине для красоты сделать.. Фара бы смотрелась лучше в черном цвете. А так работа проведена очень хорошо.Мопед как новый,не считая всяких недочетов. |
||
|
И гнал свой байк, а не лимузин..Светлая память Алексею Барсукову (scutt). 
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:28 / 04.09.10 Фара та, но с этой фарой на ранней модели и глушак-то шёл огурец. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:08 / 04.09.10
Я так понял, это камень в мой огород
Да, действительно, у меня "настоящая" Рига-11, не переходная. Глушитель "сигару" я прицепил сознательно, хотя и поимел с этим проблем, т.к. педальный вал короче, чем у Риги-13, долго не мог поймать положение трубы, чтобы педали не цепляли. Родной могу поставить в любой момент, но для эксплуатации "сигара" удобней. Кстати, по педальному валу и каретке наверное, тоже можно различать переходные модели 11-й и 13-й Риг . Боковая подставка у меня велосипедная, поставил дополнительно, на центральной мопед не всегда держится. |
||
|
Мотовелосипед ЗИФ - 77, Верховина - 3, АЗЛК 2140, Верховина - 5, Верховина - 6 турист.
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:08 / 05.09.10 Зачот и уважуха реставратору!!!! Очередно йапарат который не потерпел колхозу!
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:55 / 01.12.10 Строчит Д8 при эксплуатации в мороз. Короче пислявчора при -5 мотор прекрасно работал и не строчил. Вчера при -8 тоже хорошо, а сегодня при морозе -15 мотор шося сильно начал строчить как на холодную так и на горячую. Крутил зажигания и карбюратор, ничего не помогло. Что это за беда есть? Читати фонетично |
||
|
Рига-11 1982г; Рига-13 1991г; РМЗ-2.142 "Stella Dezamet" 1992г
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:25 / 01.12.10 у нас пока детали есть... во всяком случае от 13-ой найдётся... так что копите деньги, и милости просим в Ригу
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:10 / 09.02.11 Молодец! Так это все и надо делать и не вдаваться в мелочи, например: поиск ФИРМЕННОГО НАСОСА с шильдиком. |
||
|
Моя техника: Рига 13, Мини-Мокик РМЗ 2.130, Мини-Мокик Стелла, Москвич АЗЛК 2140.
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:21 / 09.02.11 Классная Рига) А подножка с горного велосипеда, а с переделаной трубой ехать хуже нестал?! Вам очень повезло с покупкой этой риги (потомучто купили за 100 грн) у нас уже дырчики по 1000 гривень в хор. состоянии))) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:32 / 09.02.11 молодец аккуратно но мне труба не нравится
|
||
|
Моя техника: Рига 13, Мини-Мокик РМЗ 2.130, Мини-Мокик Стелла, Москвич АЗЛК 2140.
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:35 / 09.02.11
Подтверждаю!!! Красоту всю портит 
|
||
|
Многие знают больше, чем я. К счастью, это меня не волнует.
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:17 / 09.02.11 Кроме цвета фары режет глаз крепление переднего крыла. А вот сигары на ранней риге-13 еще как были. И несмотря но некоторую колхозность глушак гравигара (или сигацапа ) довольно гармонирует.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:02 / 10.02.11
Речь шла про мою, 11-ю Ригу. У меня не родной глушитель Ясное дело, сигары появились еще на переходной 13-й, той, что была с открытой рамой от 11-й Риги |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 07:55 / 12.02.11
Если человек собирается ездить на слеты ретротехники, то все же желательно найти фирменный насос |
||
|
|
|
|
( Пред. 1, 2 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Моя Рига 16. | Возрождение феникса »
|
© «Дырчик.RU» 2012 [email protected] |
|