Сварка после пайки

Форум » Мастерская » Сварка после пайки

Hammer
Завхоз

На форуме с 05.10.2005, cообщений: 11931
Москва

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 09:42 / 24.04.07

Если я прихвачу латунью элементы конструкции, точечно, чтобы просто держались, не будет ли потом проблем с обвариванием соединений с помощью полуавтомата?

И гнал свой байк, а не лимузин..Светлая память Алексею Барсукову (scutt).

Honda
Эндурист

На форуме с 04.06.2006, cообщений: 2463
Таллинн

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 13:33 / 24.04.07

Мне кажется - должно быть! Обычно, если так делают, то после прихватывают сваркой, а другой метал счищают. Если исползуется мягкий пропой, то по нему совсем не проварится, либо будет порами.

Свалка-наш друг!!!

Джон

На форуме с 01.12.2006, cообщений: 136

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 19:02 / 30.12.07

Я вот хотел спросить, как нужно паять детали из латуни, меди или алюминия? Имеется пропано-бутановая горелка.
Слышал, что можно алюминиевой проволокой паять или медной.
Объясните пожалуйста. Surprised

д4 - cbr900rr-mb400se

954rr

На форуме с 31.10.2006, cообщений: 76
Откуда: екатеринбург

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 20:59 / 30.12.07

Цитата:

Ни в коем случае !!!!
Раньше когда полуавтоматы сварочные не продавались в каждом магазине жестяно- сварочные работы по кузову авто приходилось делать газосваркой (паяли латунью) чтобы не отпускать метал...
И если потом приходилось на так отремонтированном кузове опять менять к примеру крыло(уже при помощи сварочного полуавтомата) то латунь счищать до металла надо было!!!!

Как вспомню такую процедуру....ну её наххх!!!!недочищенная латунь в процессе сварки шипит -пердит - дымит и не варится !!!!

Показать сообщения:

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Подъёмный стол для туши мотоцикла | Надувательство! »