Дырчик - мы не торопимся
Продаю цилиндр-водянку на Д, армстартер и мелочи.
Мопедные и велосипедные номерные знаки
Продам КД-80 и разное на КД.
Продам остатки моторов серии «Д»
Продам Яветту 551 стандарт по запчастям или целиком дорого
Мопедные и велосипедные номерные знаки
Продам КД-80 и разное на КД.
Продам остатки моторов серии «Д»
Продам Яветту 551 стандарт по запчастям или целиком дорого
Ремонт ЗиД-а |
( Пред. 1, 2 ) |
 
|
Форум » Восстановление олд-мопедов » Ремонт ЗиД-а
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:23 / 27.05.09 Поршни кажись китайские. ХМ, а как должны быть сделаны? Чтож. Двигатель разобран, нужно все промыть. Сцепление в хорошем состоянии, диски меняные. Коробка тоже в хорошем состоянии. Старый цилиндр буду растачивать. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:36 / 27.05.09 Тут холодильники слишком низко спускаются. А должны не больше чем на 1/3 диаметра отверстия. Когда будешь закручивать винты которые крепят пластины, фиксирующие подшипники, не забудь Стоп-резьбой намазать. Подшипники и сальники кстати, если будешь менять, на горячую очень хорошо ставятся. Сальники надо будет вымочить в бензине, а то попадаются небензостойкие |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:30 / 05.06.09 Двигатель перебрал. Поменял подшипники коленвала, все сальники, само колено. Развалился игольчатый подшипник кика. В магазине таких не нашел, пришлось старый собирать. Купил новые звезды на 14 и 16 зубов. Карб не трогал. Установил защиту картера. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:48 / 08.06.09 |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:19 / 09.06.09 Всё норм , но вот резина .... выкини её в помойку. |
|
Когда мчишься на мотоцикле по равнине, 5 минут твоей жизни бывают интереснее, чем у многих людей вся жизнь. © The World’s Faster Indian, Burt Munro 
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:27 / 09.06.09 MoDSoGniR, +1, 3.00 универсальная, т.е. и на асфальте норм, и по бездорожью. И не тяжёлая, и мягкая... Тем более у СТАЛКЕРа маятник длинный, ему не грозит протирание фмльтра. А К39 тоже какашка 
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:46 / 09.06.09 Резину поставлю от Карпат. Там стоит хорошая, шипованая резина. А эту на Карпат. А что в карбере не так? Jikov разве лучше? А Карпат я буду восстанавливать, уже затоварился по полной. 
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 21:14 / 14.06.09 | Последний раз редактировалось: STALKER (12:03 / 15.06.09), всего редактировалось 1 раз Все что нужно сделано. Осталось только собрать, а собирать я его буду после переправки в Костромскую область =))) |
|
ЗиД Пилот 50, восстановление и доработка!)
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:38 / 14.06.09 Нормально всё так получилось! От чего подножка? Какой толщины защита картера? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:48 / 14.06.09 хорошая шипованная , это случаем не л-263 ? если да, то на асфальте управляемость будет нулевой |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:12 / 15.06.09 Подножка самодельная, из выброшенного стула Защита 1.5 мм. Сделана съемной. Насчет резины не уверен. Но кажись л-263. Я на ней по асфальту ездил только один раз, и то, шипованная стояла не заднем колесе. Просто вся мото техника у меня в деревне находится. А ездить на ней редко выдается.
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:50 / 15.06.09 Вот что приобрел вчера. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:23 / 18.08.09 Всем привет. Вот и собрал я своего ЗиД-ка. Кататься на нем одно удовольствие, прет как танк. Даже отцу понравилось на нем ездить. Однако при езде обнаружил проблему. Иногда пропадает искра. Уехал за 6 км от дома и заглох. Прочистил карбер. Потом думал провода фигово подсоединил. Нифига не помогло. Перебрал все, даже на прямую подключал. Все равно не помогло. Может БКС полетел? Фото выложу вечером. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:08 / 20.08.09 |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:00 / 11.06.10 Я свой карб хорошо настроил. Заводится с половины оборота кика ))) Мне еще от Карпат карб понравился. Тоже не плохой. Ток чет после замены поршня не хочет заводится, даж если заведется то плохо очень тянет. =\\\ |
|
|
|
|
( Пред. 1, 2 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Стелла (в-50) | Реставрируем Yamaha Passol »
|
© «Дырчик.RU» 2012 [email protected] |
|