Установка штифта.Нужен совет

( Пред. 1, 2 )

Форум » Двигатели » Установка штифта.Нужен совет

два Simsona и мотики MZ

IFA-SIMSON

На форуме с 24.10.2009, cообщений: 23
МИНСК

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 01:09 / 24.11.09

linil писал(а):

Расширение алюминия поршня больше,чем стали.

Вообще-то поршня отливаются не из алюминия ,а из специального сплава который почти не даёт расширения.

рига -11, ЗиД Пилот 2Тмой САЙТ!!!>>>>>> www.ua3usy.narod.ru я не инженер. я только учусь.

ua3usy

На форуме с 26.08.2008, cообщений: 992
Вичуга

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 01:27 / 24.11.09

я делал так на самодельный поршень на ПСа и на Д6 двигатель

берётся велоспица диамм. 2мм
зажимается в патрон дрели и напильничком ставивается на конус, но не вся а только та часть которая будет внутри поршня. длиной делать её неободимо не менее 10мм(всё зависит от толщины стенки поршня).

получается что то типа этого

самая маленькая часть 1.5 которая переходит в 1.8 затем цилиндр 2.0

сверлим отверстие СКВОЗНОЕ на 1.5 мм. нагреваем поршень забиваем клин и загибаем изнутри, снаружи спиливаем аккуратно лишнее изрутри нетрогаем

работает отлично, никада не вылетали.

И гнал свой байк, а не лимузин..Светлая память Алексею Барсукову (scutt).

Honda
Эндурист

На форуме с 04.06.2006, cообщений: 2463
Таллинн

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 01:32 / 24.11.09

IFA-SIMSON писал(а):

Вообще-то поршня отливаются не из алюминия ,а из специального сплава который почти не даёт расширения.

Почти не считается.

Pedro de Pakas

На форуме с 13.09.2008, cообщений: 4549
Санкт-Петербург

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 02:48 / 24.11.09

IFA-SIMSON писал(а):

Вообще-то поршня отливаются не из алюминия ,а из специального сплава который почти не даёт расширения.

а клинят моторы при перегреве из за того что чугунная гильза сужается при нагреве Laughing

рама

На форуме с 29.10.2008, cообщений: 1517
Откуда: Москва поле Чудес

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 17:28 / 24.11.09

ua3usy писал(а):

Именно так делают на некоторых спортивных моторах. Только берётся латунная проволока.

Пи. Ся. Любой алюминиевый сплав имеет коэффициент объёмного (линейного) расширения примерно в два раза больше чем у чугуна (стали). Именно поэтому делается зазор поршень - цилиндр, примерно равный сотой части диаметра цилиндра.

Показать сообщения:

( Пред. 1, 2 )

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Установка 3х колец на поршень | Переделанный двигатель В-50 »