Дырчик - мы не торопимся
иж 49 с документами и люлькой
Ремонт скутеров и мопедов.
дербан мотоцикла иж49
Обмен Иж Пс
весенняя распродажа завалов
Ремонт скутеров и мопедов.
дербан мотоцикла иж49
Обмен Иж Пс
весенняя распродажа завалов
Яветта 551 стандарт By TimKa |
( Пред. 1, 2, 3 ) |
 
|
Форум » Восстановление олд-мопедов » Яветта 551 стандарт By TimKa
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:11 / 04.08.09 Короче дело не стоит, сегодня утром по-раньше пошёл в гараж. В целом день прошёл неплохо. Как пришёл, сразу закинул половинку картера с КВ на плитку (духовки в гараже нету, а дома - мамка убьёт  ). после 7 минут нагрева, суткнул легонько через деревяшку - подшипник сдвинулся, и так по чуть-чуть стукая, он вылез. нагару было много. Оказываеться вот как сделано то: На кв сидит подшипник, далее распорная втулка (или она не так называется?) затем ещё один подшипник, крайний:
Но у подшипника (который ближе к щёкам) я обнаружил люфт, пусть небольшой, но всё же лучше заменить. Как его стянуть от-туда? трёхлапым съёмником? Или опять нагревать-охлаждать? Вот фото оного: Далее, залитую ВЭДЭшкой отломаную шпильку выкрутил при помощи ножа (  ). Раз металл слабый, не калёный, я подумал и просто прислонив нож, ударил молотком - и о чудо! Появилась канавка, и с помощью всё того же ножа стал откручивать:
Далее - уже плоскогубцами выкрутил: Теперь вот думаю, все шпильки заменю на новые из нержавейки (под шестигранник). Так будет надёжней. И под цилиндр по советам уважаемого Ust'a, куплю шпильки подлиннее, и поставлю длинные гайки. Это могу сделать, т.к. это не реставрация, а восстановление. Тем временем сделал нехитрый инструмент - круглогубцы, но из плоскогубцев, с помощью точила: и уже с помощью него вытащил стопорное кольцо. Теперь буду искать подшипник какой-нить очень хороший, чтобы 50 лет прослужил, как старый. Может подскажите, какой лучше поставить и где купить? Родные чехословакские хотелось бы поставить... П.с. всё отмывал с помощью халявной тепловозной саляры (притащил 4литра друг) и гприца на 20мл =) за всё время истратил около 1.5 литров |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:25 / 04.08.09 Блин, ведь хотел глянуть, да забыл. На сколько помню - 202, но не 100% во сколько примерно встанет мне такой? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:46 / 04.08.09 Буду в Москве, куплю Щас пока в Кимрах сижу. Карпаты-2 люкс за 100р должны прикатить на днях - вот жду ) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 09:10 / 05.08.09 Фотки съемника подшипников есть в ветке про инструмент. Если есть большие тиски - можно снять двумя уголками (стандартный катаный стальной профиль) подходящего размера. Загоняешь полки между щекой и подшипником - и в тиски. Полки в месте захода можно подпилить по-острее. Потом только пластиночки подсовывать, и в несколько заходов... Нету тисков - можно по уголкам молотком постучать, только надо вдвоем - рук не хватает. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 09:23 / 05.08.09 Спасибо! Тиски есть, пойду через 20 минут снимать. И ведь что интересно, там 2 подшипника на кв, а немного разбит оказался только тот который ближе к щеке... Но это после 45 лет службы! 
Напомню, всё остальные подшипники - в идеальном состоянии! |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 07:50 / 06.08.09 Вчера весь день прошёл в поиске шпилек и болтов - нифига у нас тут нету ((( Все кимры объездил, ничё не нашёл кроме как шпилек для копрессора какого-то, но они короткие... Кто-нить может подсказать где их в Москве можно купить? И гайки тоже надо |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 07:27 / 08.08.09 Все работы пока временно прекращаются на 3-4 дня по причине разбора запчастей которые припёр в гараж, а именно: Движок от Тулы, движок от явы 555 трёхскоростной, s-57, и кучу барахла для Вайрасов, и пару голов и цилиндр для дэшки. Кому что интересно, пишите ЛС =) |
|
|
|
|
( Пред. 1, 2, 3 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Воcстановление РМЗ 2.130 | "Рига-4, Рига-12". »
|
© «Дырчик.RU» 2012 [email protected] |
|