Дырчик - мы не торопимся
jawetta 551 запчасти
Мопедные и велосипедные номерные знаки
Продаю цилиндр-водянку на Д, армстартер и мелочи.
Продам КД-80 и разное на КД.
Продаю Мопед Верховина 5 и куча запчастей к нему
Мопедные и велосипедные номерные знаки
Продаю цилиндр-водянку на Д, армстартер и мелочи.
Продам КД-80 и разное на КД.
Продаю Мопед Верховина 5 и куча запчастей к нему
конденсаторное зажигание с прерывателем |
( Пред. 1, 2 ) |
 
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:05 / 18.12.08 Ust, я тоже не в тему отвечу. Не надо пытатся найти во всём логигу и смысл. Хочется человеку фару по цене мопеда, а то и двух, самодельную поставить, пусть, это его дело. В конце концов любое хобби вещь более чем затратная, как по деньгам, так и по времени. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:16 / 18.12.08 | Последний раз редактировалось: Alex_S (21:39 / 11.01.09), всего редактировалось 1 раз Хорошая 3-5 вт галогенка или криптонка стоит рублей 50 ну до 100,светодиодная фара (комплектующие , 120 светодиодов без работы 1000 рублей ) . За 3 года сделал 15 из них продал и раздарил 12 ,но никто ни разу не спрашивал про фары на лампочках,сейчас-же можно купить через интернет магазин светодиод CREE Q5 200 люмен ,да еще стабилизатором и всего 300 рублей с пересылкой ,ну а без стабилизатора тоже Q5 с оптикой 200 . |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 09:31 / 19.12.08 Хорошая лампочка 3...10 ватт в автомагазине стоит 5, максимум 10 рублей. Галогенка на 5 или 10 ватт в хозяйственном магазине стоит 8 рублей, но для галогенки нужен специальный патрон за 10 рублей. Криптоновые лампочки отличаются от обычных повышенной на 15 % светоотдачей. Но на мопед лучше ставить автомобильные лампочки т.к. они на тряску расчитаны. За тридцать лет с момента опубликовании статьи мало кто удосужился развернуть эксцентрик на своём двигателе (этоже паз под штифт придётся пилить!!!) и купить копеечный конденсатор в магазине радиотоваров. Ещё меньше среди этих смельчаков имеют компъютер с интернетом и практически не остались среди тех избранных участников местного форума. Так что ответ о мощности лампочки фары уйдёт в могилу вместе с автором статьи... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:02 / 19.12.08 Сегодня проверил мощность потребляемую моей фарой без габаритки (перемножил ток на напряжение ) получилось при самой большой яркости не больше 2-2,7 вт ,подключил лампочку 6в 5 вт заводится но не развивает до максимума обороты , лампа горит в полнакала ,подключил 6в 10 вт - искры вообще нет .нужно посчитать сколько сжирает само зажигание ? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 00:23 / 21.12.08 Теоретически на искру необходимо 2...3 ватта (была такая информация в интернете). Практически, я полагаю - столько же. Для измерения потребляемой электролампочкой мощности, от генератора шумоподобного сигнала, необходим вольтметр среднеквадратических значений. Например, типа В3-57. Приборы для измерения действующих значений тока для этих целей не подходят. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 01:02 / 21.12.08 Угу. А за неимением оного берём осциллограф, находим функцию описывающую кривую на экране, потом интегрируем это дело и т.д. Вообще-то есть простой способ позволяющий оценить мощность с достаточной для наших целей точностью, это выпрямитель и сглаживающая ёмкость, т.е. измерения будем вести по постонному току. Для точных расчётов не годится, но нам в самый раз. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:09 / 22.12.08 krotik1966 - Хочешь построить пиковый детектор? Поверь - погрешность может достигнуть сотен процентов. Есть более простой способ, и более точный: рядом включаешь такую же лампочку через реостат, амперметр и вольтметр (учти, лампочка представляет собой элемент с нелинейной ВАХ. Измерения только тока или напряжения недостаточно). И субьективно сравниваешь яркость горения. По этому лучше написать какая лампочка как светится. Для сравнения. На моём мопеде (Рига-13 с Д-  стоят лампа фары 12 Вольт 10 свечей и задний фонарь 24 Вольта 2 свечи. Фара светит светло жёлтым светом, почти белым на максимальной скорости.
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:38 / 22.12.08 Эт ты хватил про сотни процентов. И причём тут пиковый детектор. Нееее, П/Д нам не нужен  . Мы же не собираемся мерять мощность потребления в импульсе, нам нужна интегральная мощность, её-то мы и можем оценить с помощью выпрямителя. Я говорю про питание самой нагрузки постоянным током, вот о чём я. А вот как ты на глаз собираешся оценивать световой поток, я честно с трудом представляю. Вроде изначально речь шла именно о мощности, а не о том как оно светит.
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 14:22 / 22.12.08 Ещё раз: автор утверждает о улучшении света на 40 %. Думаю, не заметить этого не глаз невозможно. Все доступные вольтметры переменного тока отградуированы на среднедействующее значение синусоидального тока без гармоник. Для измерения переменного несинусоидального тока они непригодны в случае наличия нелинейных искажения. (Которые, кстати в бытовой сети 220 вольт невелики - доли или единицы процента). Приборы типа упомянутого мною в сотни раз сложнее. Они или измеряют количество тепла в специальном преобразователе или производят сложные математичаские преобразования аналоговыми методами - возводят измеряемое напряжение в квадрат, а потом извлекают из него корень. Это так, к сведению. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 14:35 / 22.12.08 Почему и предлагаю мерять мощность на нагрузке включённой по постоянному отфильтрованному напряжению. Точнось будет вполне допустимой для нас. Про то как и чем меряются параметры при импульсном несинусоидальном напряжении я в теме, несколько лет занимался системами адаптивного управления шаговыми микродвигателями. Днями и ночами сидели с разработчиками ШД и снимали характеристики импульсов при разных нагрзках на валу. Ацкая работёнка была. Именно она и заставила перейти в другое КБ.
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:44 / 05.01.09 я сделал по схеме Alex_S но энергия берёца с родной обм. освещения домотаной на скока влезло -получилось 22В на макс обор. и 7В на холост. конденсатор 20000мкф-50В паралельно контактам кондёр от класической сист.зажиг. бобина от какогото грузовика искрения на контактах нет работает без перебоев -громоздкость, +простота мало мотать 20-30 витков вощем обычная класическая сист. заж. но вместо акумулятора-кондёр. вместо родной обмотки заж. собирусь мотнуть на освещение |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:26 / 06.01.09 Делал такую схему -работает классно и со светом |
|
|
|
|
( Пред. 1, 2 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Зажигание-Автомат, Новикова. | Пневмосигнал »
|
© «Дырчик.RU» 2012 [email protected] |
|